轨道交通自动售检票系统（AFC)
自动售检票系统是一种由计算机集中控制的自动售票、自动检票以及自动收费和统计的自动化网络系统，可实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等过程的自动化。
自动售检票系统划分为五层：第一层:ACC--清分中心；第二层：LC--线路中央计算机系统；第三层：SC--车站计算机系统；第四层：车站终端设备（包括自动检票机、自动售票机、自动查询机等）；第五层：票卡。
自动售检票系统划分为五层：第一层:ACC--清分中心；第二层：LC--线路中央计算机系统；第三层：SC--车站计算机系统；第四层：车站终端设备（包括自动检票机、自动售票机、自动查询机等）；第五层：票卡。
网络拓扑示意图
采用鸿普惠工业以太网交换机为SC本地网络构建强健的百兆光纤工业环网，不同业务通过VLAN实现隔离，设置QoS保障实时数据优先传输。并配置三层工业以太网交换机，实现车站内不同业务的跨VLAN访问。
依据每个车站的终端设备数量，大型车站配置8～12台二层工业以太网交换机，小型车站配置4～6台二层工业以太网交换机，约8～12台终端设备为一组共用1台工业以太网交换机。自动售检票系统传输的数据对网络带宽要求不高，但实时数据传输频率高、实时性要求高，百兆工业环网完全满足本系统数据传输的要求。终端设备在车站内位置分散，工业以太网交换机间均采用百兆光纤互联，有效抵御车站内电磁干扰。工业交换机启用ITU-TG.8032环网协议，自愈时间小于20ms，有效保障链路故障时各类业务的无扰动切换。
方案优势
工业级隔离电源
交换网络安全可靠
传输高效率
